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身為一個家庭主婦，打理好整個家是必須的，家裡瑣碎的事都要我來處理，這就是家庭主婦
每個早上準備完早餐後，就要去超市買東西 ，買吃的、買用的，家裡缺些什麼就要去買
我都去 到超市先買完後，發現少了什麼還要再去買，這樣真的很麻煩
而且買日常用品這種東西消耗量又很大，不時就要去買，一次買一點又很貴
所以要買東西一定要夠便宜我才會買，但日常用品都是消耗品，所以我都喜歡一次買大批回來
我後來一直都在找哪裡賣的比大賣場還便宜的，後來我發現網路上賣得很便宜，所以我後來都在網路上買
所以今天要來跟大家來分享一下，我今天在網路上買回來的【COTEX】感覺統合動物造型安撫巾-5入每色各一 咬咬巾/奶嘴掛/口水巾
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可是很多在網路上這麼便宜是因為沒有了實體店面的人事管銷了，所以可以這麼便宜
所以才能把成本壓低～～～還好 上次沒有傻傻的直接買下去
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html模版 南京地鐵5號線方案獲批 30個站點全披露現代快報訊（記者 劉偉娟 徐紅艷）昨天，南京市發展改革委員會對南京地鐵5號線工程初步設計方案進行批復。現代快報記者註意到，南京地鐵5號線線路全長37.4公裡，全部為地下線，設車站30座，其中換乘站14座，平均站間距1.26公裡，最高設計時速80公裡/小時，預計建設工期為5年。工程初步設計概算334.58億元（含外匯13111萬美元）。
5號線站點設置圖
根據批復，地鐵5號線線路起自既有S1線吉印大道站，沿吉印大道向東走行，下穿機場高速，向北下穿九龍湖，之後轉向誠信大道向東走行，後向北沿竹山路、土山路敷設，在下穿土山機場、寧杭高鐵、京滬高鐵及繞城高速後，沿南部新城內部規劃國際路和冶修二路行進，接著左轉進入光華東街、建康路、升州路，後沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿鄭和中路高架後，向西北轉入規劃下關大道、規劃濱江路，在方傢營路路口設終點站方傢營站。
記者註意到，該線路設計為雙線，采用右側行車制。列車在正線區間最高運行速度為80公裡/小時。本線獨立運營，采用吉印大道站～方傢營站和科寧路站～方傢營站大小交路套跑運行。在交通銜接方面，批復指出，本工程換乘車站方案應進一步深入研究，穩固兩線換乘方案。車站設計應加強與城市道路、公交規劃、公共交通樞紐結合，合理佈置車站出入口、地下通道及站點周邊的交通接駁設施。
此外，由於本工程涉及多處國傢級、省級、市級文保單位，下階段嚴格按照國傢關於文物保護的有關要求，落實文物保護相關措施。
車站總體佈置應滿足客流需求、乘降安全、疏導迅速、環境舒適、佈置緊湊、便於管理的基本要求，並具有良好的通風、照明、衛生、防災等設施。車站規模按遠期預測客流、行車密度及設備管理用房設置等條件進行控制，有效站臺長度為140米。
1）吉印大道站
同意在將軍大道與吉印大道交叉路口，沿吉印大道設置地下一層側式車站，與既有S1號線吉印大道站（地下二層島式車站）呈“T型”換乘。5號線側臺寬度為4.7米。
2）九龍湖站
同意在吉印大道和蘇源大道交叉路口，沿吉印大道設置地下二層島式車站。站臺寬度為11 米。
3）誠信大道站
同意在雙龍大道與誠信大道交叉路口東側，沿誠信大道設置地下三層島式車站，與既有3號線誠信大道站通道換乘並設聯絡線。站臺寬度為 13米。
4）前莊站
同意在誠信大道與殷富街交叉路口，沿誠信大道設置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。
5）科寧路站
同意在科寧路與竹山南路交叉路口，沿竹山南路設置地下二層島式車站，並在站後設雙停車線和小交路折返線。站臺寬度為12米。
6）竹山路站
同意在竹山路與天元中路交叉路口，沿竹山路設置地下二層島式車站，與既有1號線竹山路站（高架站）通道換乘。站臺寬度為12米。
7）新亭路站
同意在竹山路與新亭路交叉路口，沿竹山路設置地下二層島式車站，與規劃12號線換乘。站臺寬度為13米。
8）上元大街站
同意在上元大街與竹山路交叉路口，沿竹山路設置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。
9）城北路站推薦特賣
同意在文靖西路北側，宏運大道南側，沿規劃土山路設置地下二層島式車站。站臺寬度為10.5米。
10）岔路口站
同意在規劃土山路與規劃一號路交叉路口，沿規劃土山路設置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。
11）大校場站
同意在規劃國際路與規劃機場五路交叉路口，沿規劃國際路設置地下二層島式車站。站臺寬度為12米。
12）機場路站
同意在機場跑道與規劃特色街區交叉路口，沿機場跑道北側地塊設置地下三層島式車站，與規劃10號線二期呈“L型”換乘並設聯絡線。站臺寬度為13米。
13）七橋甕站
同意在規劃冶修二路與規劃紅花路交叉路口，沿冶修二路設置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。
14）小天堂站
同意在規劃冶修二路，南北向設置地下二層島式車站，與規劃8號線換乘並設聯絡線。站臺寬度為13米。
15）光華門站
同意在大光路與禦道街交叉路口，沿大光路設置地下二層島式車站，與規劃6號線換乘。站臺寬度為14 米。
16）大中橋站
同意在解放路西側沿大光路東西向跨尚書巷設置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。
17）夫子廟站
同意在建康路與平江府路交叉路口，沿建康路設置地下二層島式車站，與既有3號線夫子廟站呈“L型”換乘。站臺寬度為13 米。
18）三山街站
同意在中山南路與升州路交叉口東側，沿升州路設置地下三層島式車站，與既有1號線三山街站通道換乘。站臺寬度為14 米。
19）必買推薦朝天宮站
同意在莫愁路與建鄴路交叉口西側地塊內，跨建鄴路南向北設置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。
20）上海路站
同意在上海路與漢中路交叉路口，沿上海路設置地下三層島式車站，與既有2號線上海路站呈“T型”換乘。站臺寬度為13米。
21）五臺山站
同意在上海路與廣州路交叉路口，沿上海路設置地下三層島式車站，與規劃13號線換乘，車站地下一層為站廳層、地下二層為右線站臺層、地下三層為左線站臺層。站臺寬度為11.65米。
22）雲南路站
同意在雲南路與北京西路交叉路口，沿雲南路設置地下三層島式車站，與在建4號線雲南路站呈“T型”換乘。站臺寬度為13.5米。
23）山西路站
同意在中山北路與山西路交叉路口，沿中山北路設置地下二層島式車站。站臺寬度為12米。
24）虹橋站
同意在中山北路與模范中路交叉口北側，沿中山北路設置地下二層島式車站。站臺寬度為9米。
25）福建路站
同意在中山北路與福建路交叉口東側，沿中山北路設置地下二層島式車站，與規劃7號線換乘。站臺寬度為14米。
26）鹽倉橋站
同意在大橋南路高架西側，沿中山北路設置地下二層島式車站。站臺寬度為11米。
27）下關站
同意在熱河路與中山北路交叉路口，沿中山北路設置地下二層島式車站，與規劃9號線換乘。站臺寬度為13米。
28）建寧路站
同意在建寧路與規劃下關大街交叉路口，沿規劃下關大街設置地下二層島式車站。站臺寬度為 11 米。
29）南京西站站
同意在龍江路與濱江路交叉路口，偏路口東北側，沿濱江路設置地下二層島式車站，站臺寬度為 11 米。
30）方傢營站
同意在規劃方傢營北街及濱江路交叉路口，沿濱江路設置地下二層島式車站，並在車站北側設置停車折返線。站臺寬度為12米。
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1）吉印大道站
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2）九龍湖站
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